Effectiveness test of control surfaces. The first part of the fly is made with fins deflected to +9° (to reduce spontaneous rolling), at 0:32 fins were deflected to -9° to see the response of the rocket. Data collected in this test are necessary to design the roll control system. See you on the next video for the real roll control system! Test sull'efficacia delle alette di controllo. Nella prima parte del volo le alette sono ruotate di +9° (contrasto alla rotazione spontanea), poi al minuto 0:32 del video vengono deflesse in maniera opposta a -9° in maniera da evidenziare la risposta dinamica del razzo. I dati raccolti in questo volo servono a progettare la legge matematica di controllo del rollio.
